O Semi-Reboque Cisterna Randon de 35.000 litros foi concebido para transportar combustíveis líquidos com o mais alto nível de segurança, eficiência e fiabilidade. A construção robusta em aço carbono, aliada a acabamentos premium e componentes dimensionados para serviço severo, garante desempenho consistente nas operações rodoviárias, com controlo apurado do conjunto, facilidade de manutenção e conformidade com normas técnicas aplicáveis ao transporte de produtos perigosos.
Com 12.100 mm de comprimento total, 2.500 mm de largura e 3.300 mm de altura a vazio, o conjunto oferece capacidade volumétrica nominal de 35.000 litros. O balanço dianteiro de 1.000 mm e a altura do solo à mesa de acoplamento de 1.337 mm favorecem estabilidade e distribuição de cargas entre tractor e semirreboque. A tara aproximada, na configuração com dois compartimentos e nove pneus, é de 9.550 kgf; a recomendação de acoplamento é com tractores 6×4, assegurando tracção, travagem e manobrabilidade adequadas ao peso bruto em operação.
A base utiliza dois eixos a disco em arranjo bogie reforçado, com feixe de molas e capacidade total de 26 toneladas, garantindo contacto constante com o piso e absorção eficiente de irregularidades. O chassi autoportante em aço estrutural, com perfis em “U” e eixos tubulares rectangulares de 13 toneladas cada, foi desenhado para resistir a torções sem perder geometria. O pino-rei flangeado Jost Ø 2” (50,8 mm) assegura engate fiável e longa durabilidade, enquanto o pára-choques traseiro reforçado acrescenta segurança e protecção em manobras e circulação.
O tanque em aço carbono de secção policêntrica optimiza o centro de gravidade e a estabilidade lateral do conjunto. Cabeceiras, divisórias e quebra-ondas são produzidos por processo hidro-air-forming, resultando em peças com elevada precisão dimensional e resistência a fadiga, reduzindo movimentos de massa durante travagens e mudanças de direcção. A manutenção e o carregamento são facilitados por tampa de inspecção Ø 450 mm e tampa de carregamento Ø 250 mm; o comando desactivador de válvula à distância acrescenta segurança operacional. O escoamento é feito por derivação em “T” de Ø 4”, com engate rápido tipo “fêmea”, enquanto a válvula de fundo incorpora secção frágil e fechos rápidos em alumínio, mitigando riscos em eventos anómalos e acelerando procedimentos de operação.
O sistema de travões a ar Master “Q-Plus”, com tambores de 16 ½″ × 8″, opera em duas linhas (serviço e emergência) para resposta previsível e robusta, mesmo sob variações de aderência. O aparelho de levantamento mecânico Jost V280T, de duas velocidades, facilita operações de acoplamento e estacionamento em pátio, reduzindo esforços da equipa. A instalação eléctrica a 24 V, com tomada de 7 polos, assegura compatibilidade e fiabilidade dos circuitos de iluminação e sinalização, essenciais para segurança nocturna e em condições de baixa visibilidade.
A pintura poliuretânica padrão Randon aplica base cinza no chassi e branco Randon na caixa de carga, conferindo protecção contra corrosão, abrasão e intempéries. Na parte superior do tanque, a aplicação antiderrapante melhora a segurança do operador durante inspecções e rotinas de serviço.
O conjunto sai equipado com caixa de ferramentas para organização de acessórios, porta-estepe tipo cesto para dois pneus e chave de rodas, elementos que aumentam autonomia e reduzem tempos de paragem. Projectado para gasolina, gasóleo e etanol, o semirreboque cumpre requisitos técnicos de transporte de combustíveis, entregando fiabilidade, previsibilidade de custos e elevada disponibilidade para a tua operação.
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